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步入2018年，宇通客车仍没有止住下跌趋势，今年一季度，宇通客车实现营业收入46.59亿元，同比增长20.44%；归属于上市公司股东的净利润2.95亿元，同比下降6.81%。二季度利润更是下滑34%。面对持续下滑，还没有适应补贴退坡的宇通客车只能将希望寄托在政府补贴上。今年4月，宇通客车收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款58.60亿元，其中27.1亿元直接冲减应收账款。宇通客车的公告显示，本次收到的新能源汽车推广补贴对公司现金流产生积极的影响。

责任编辑：张缘成至2025年，临港新片区386平方公里范围国民生产总值将达到3500亿，常住人口将达到100万人，年均人口增长10万人。12月5日举行的临港新片区管委会召开的城市空间资源推介会上，临港新片区管委会党组成员、专职副主任吴杰表示，新增人口的主要承载区域在主城区范围。围绕这个目标，临港新片区需要大量的住宅、商业以及其他城市功能配套项目来支撑人口的导入。

为落实资管新规相关要求，更好发挥两类基金作用，满足实体经济中长期资金需求，引导更多社会资本和资源支持创新创业创造和产业转型升级，在切实增强金融服务实体经济能力的同时有效防控金融风险，发展改革委、人民银行会同有关部门制定了《通知》。《通知》主要是对资产管理产品出资创业投资基金和政府出资产业投资基金适用资管新规及其实施细则等问题加以明确，整体思路和主要内容与资管新规及其实施细则的导向和基本原则保持一致。

[环球网报道 记者 王欢]据日本共同社11月29日报道，韩国最高法院29日对“二战”期间被日本三菱重工强征的原劳工遗属，以及前“朝鲜女子勤劳挺身队”队员状告该公司的2起索赔案作出判决，勒令日本三菱重工支付赔偿。责任编辑：吴金明他认为，今年以来，面对错综复杂的国内外形势，我国成功应对了一系列风险挑战，经济发展概括起来有三句话：一是总体平稳，二是稳中有进，三是继续保持在合理区间。适应创新发展需要，强化科技创新引领，加快增强自主创新能力，抢占新一轮科技竞争制高点，加快新旧动能转换，有效维护国家产业安全。

在市政基础设施方面，S3高速公路延伸段、S2海港大道立交匝道、两港大道快速化改造等一批项目已陆续开工建设，主城区至浦东机场的机场快线方案也已基本稳定，明年即将动工，未来，新片区至浦东机场可实现15分钟内快速通达。“临港新片区对外交通骨干网络在今后几年的投入将达到数千亿级。”吴杰说。

责任编辑：杜琰 SF007中欧班列（成都）开行六周年：运贸产一体化发展初见成效每日经济新闻 记者 梁宏亮每经记者 梁宏亮 摄今天上午，“一带一路”高峰论坛在北京举行。中华人民共和国主席习近平在主旨演讲中表示，中国将同各方继续努力，构建以新亚欧大陆桥等经济走廊为引领，以中欧班列、陆海新通道等大通道和信息高速路为骨架，以铁路、港口、管网等为依托的互联互通网络。