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要点不仅在信用评级结果，而在于评级报告中陈述的“评级观点”。评级报告所陈述的积极因素包括：2017年公司合同销售金额和合同销售面积均大幅提升且规模较大，房地产业务获利能力有所回升；跟踪期内，公司通过股权收购方式加大土地获取力度，在建设和拟建项目未来可售面积充足，土地成本较低等。
曼德海峡是国际海上贸易中重要的走廊之一，最窄处仅约29千米。虽然吞吐量不及霍尔木兹海峡的1/3，但曼德海峡对欧洲和亚洲市场的原油和石油产品供应非常重要。大约10%的全球石油贸易中转需要通过这个海上通道。彭博社分析称，此次袭击可能迫使从沙特、科威特、伊拉克和阿联酋运往欧美的石油绕行非洲，影响海湾国家向其两大主要市场——欧洲和北美的石油交付。
3月11日，世界卫生组织总干事谭德赛发出预警，“在未来的几天和几周内，新冠肺炎确诊人数、死亡人数和受影响国家将进一步攀升。”截至3月14日12时，中国以外136个国家和地区出现新冠肺炎疫情，海外确诊人数达63119人。随着新冠疫情在全球的暴发，气温是否能抑制新冠病毒成了各国专家和民众讨论的焦点。
在激烈的市场竞争中，LCD行业也面临着“价格战”带来的深度危害。例如行业龙头京东方、华星光电等企业，在产品研发生产形势一片大好的情况下，总是陷入净利润周期性下滑的“怪圈”。在客户业绩尚且不善的情况下，在充分竞争的上游背光源行业中，南极光的毛利率也逐年下滑。招股书申报稿显示，南极光毛利率由2016年的21.15%降至今年上半年的18.54%。其中，2016年至今年上半年，收入占比90%以上的手机背光源产品毛利率分别是21.36%、20.19%、19.55%及19.6%，同样呈下滑趋势；而贡献剩余不足10%收入的专显背光源及其他产品毛利率波动较大，2016年毛利率为17.44%，2017年升至26.8%，2018年回落至18.74%，今年上半年毛利率则仅为0.34%。
不只是长安新能源，4月1日合众新能源也宣布，即日起对旗下全系车型提价7000元。合众新能源总裁张勇在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“新能源汽车发展至今，各车企仍属于高成本投入期，少了政府层面的补贴，车企涨价也是没办法。”3月26日，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。根据《通知》内容，纯电动乘用车的续航里程补贴门槛从2018年的150km提升至250km，这意味着，续航里程在250km以下的纯电动乘用车补贴将被取消。而续航里程250km到400km的纯电动乘用车，补贴下降幅度最高达2.7万元，补贴退坡60%。续航里程大于等于400km的纯电动乘用车，补贴退坡50%。
携号转网的呼声从未断过，但始终未在全国范围内普及，2016年时任工信部副部长罗文曾说过的一句话点出了关键原因之一，“携号转网”工作在实际试点操作过程中存在一定的技术困难。此前，通信行业著名专家宁宇曾对科技日报记者说：“携号转网的技术实现方案极其复杂，网络和支撑系统都需要做非常多的改动，用户使用过程中，也经常遇到各种不便。”
